干式變壓器常見幾種故障解析電力干式變壓器是一種改變交流電壓大小靜止的電力設(shè)備，是電力系統(tǒng)中核心設(shè)備之一，在電能的傳輸和配送過程中，電力干式變壓器是能量轉(zhuǎn)換、傳輸?shù)暮诵模敲窠?jīng)濟(jì)各行各業(yè)和千家萬戶能量來源的必經(jīng)之路。 如果干式變壓器發(fā)生故障，將影響電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行電力系統(tǒng)中很重要的設(shè)備，一旦發(fā)生事故，將造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。分析各種電力干式變壓器事故，找出原因，總結(jié)出處理事故的辦法，把事故損失控制在較小范圍內(nèi)，盡量減少對系統(tǒng)的損害。1：繞組故障主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點(diǎn)：① 在制造或檢修時(shí)，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷;② 在運(yùn)行中因散熱不良或長期過載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過高絕緣老化;③ 制造工藝不良，壓制不緊，機(jī)械強(qiáng)度不能經(jīng)受短路沖擊，使繞組變形絕緣損壞;④ 繞組受潮，絕緣膨脹堵塞油道，引起局部過熱⑤絕緣油內(nèi)混入水分而劣化，或與空氣接觸面積過大，使油的酸價(jià)過高絕緣水平下降或油面太低，部分繞組露在空氣中未能及時(shí)處理。由于上述種種原因，在運(yùn)行中一經(jīng)發(fā)生絕緣擊穿，就會造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時(shí)的故障現(xiàn)象使干式變壓器過熱油溫增高，電源側(cè)電流略有增大，各相直流電阻不平衡，有時(shí)油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護(hù)動作;嚴(yán)重時(shí)差動保護(hù)或電源側(cè)的過流保護(hù)也會動作。發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時(shí)處理，因?yàn)槔@組匝間短路常常會引起更為嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。2：套管故障這種故障常見的是炸毀、閃落和漏油，其原因有：① 密封不良，絕緣受潮劣比，或有漏油現(xiàn)象;② 呼吸器配置不當(dāng)或者吸入水分未及時(shí)處理;③ 干式變壓器高壓側(cè)(110kV及以上)一般使用電容套管，由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋;④ 電容芯子制造上有缺陷，內(nèi)部有游離放電;⑤套管積垢嚴(yán)重。3、鐵芯故障① 硅鋼片間絕緣損壞，引起鐵芯局部過熱而熔化;② 夾緊鐵芯的穿心螺栓絕緣損壞，使鐵芯硅鋼片與穿心螺栓形成短路;③ 殘留焊渣形成鐵芯兩點(diǎn)接地;④干式變壓器油箱的頂部及中部，油箱上部套管法蘭、桶皮及套管之間。內(nèi)部鐵芯、繞組夾件等因局部漏磁而發(fā)熱，引起絕緣損壞。運(yùn)行中干式變壓器發(fā)生故障后，如判明是繞組或鐵芯故障應(yīng)吊芯檢查。先先測量各相繞組的直流電阻并進(jìn)行比較，如差別較大，則為繞組故障。然后進(jìn)行鐵芯外觀檢查，再用直流電壓、電流表法測量片間絕緣電阻。如損壞不大，在損壞處涂漆即可。4：瓦斯保護(hù)故障瓦斯保護(hù)是干式變壓器的主保護(hù)，輕瓦斯作用于信號，重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護(hù)動作的原因及處理方法：① 瓦斯保護(hù)動作的原因可能是因?yàn)V油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，致使空氣進(jìn)入干式變壓器;② 因溫度下降和漏油致使油位緩慢降低;或是因干式變壓器故障而產(chǎn)生少量氣體;③ 由于發(fā)生穿越性短路故障而引起;④由于保護(hù)裝置的二次回路故障所引起。輕瓦斯保護(hù)動作后發(fā)出信號。其原因是：干式變壓器內(nèi)部有輕微故障;干式變壓器內(nèi)部存在空氣;二次回路故障等。運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查，如未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行氣體取樣分析。瓦斯保護(hù)動作跳閘時(shí)。可能干式變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障，引起油分解出大量氣體，也可能二次回路故障等。出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動作跳閘，應(yīng)先投入備用干式變壓器，然后進(jìn)行外部檢查。檢查油枕防爆門，各焊接縫是否裂開，干式變壓器外殼是否變形;較后檢查氣體的可燃性。5：干式變壓器自動跳閘的處理當(dāng)運(yùn)行中的干式變壓器自動跳閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速作出如下處理：① 當(dāng)干式變壓器各側(cè)斷路器自動跳閘后，將跳閘斷路器的控制開關(guān)操作至跳閘后的位置，并迅速投入備用干式變壓器，調(diào)整運(yùn)行方式和負(fù)荷分配，維持運(yùn)行系統(tǒng)及其設(shè)備處于正常狀態(tài);② 檢查掉牌屬何種保護(hù)動作及動作是否正確;③ 了解系統(tǒng)有無故障及故障性質(zhì);④ 若屬以下情況并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，可不經(jīng)檢查試送電：人為誤碰保護(hù)使斷路器跳閘;保護(hù)明顯誤動作跳閘;干式變壓器僅低壓過流或限時(shí)過流保護(hù)動作，同時(shí)跳閘干式變壓器下一級設(shè)備故障而其保護(hù)卻未動作，且故障已切除，但試送電只允許一次;⑤ 如屬差動、重瓦斯或電流速斷等主保護(hù)動作，故障時(shí)有沖擊現(xiàn)象，則需對干式變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，停電并測量絕緣。在未查清原因之前，禁止將干式變壓器投入運(yùn)行。必須指出，不管系統(tǒng)有無備用電源，也絕對不準(zhǔn)強(qiáng)送干式變壓器。6：干式變壓器著火干式變壓器著火也是一種危險(xiǎn)事故，因干式變壓器有許多可燃物質(zhì)，處理不及時(shí)可能發(fā)生爆炸或使火災(zāi)擴(kuò)大。干式變壓器著火的主要原因是：① 套管的破損和閃落，油在油枕的壓力下流出并在頂蓋上燃燒;②干式變壓器內(nèi)部故障使外殼或散熱器破裂，使燃燒著的干式變壓器油溢出。干式變壓器著火，應(yīng)迅速作出如下處理：①斷開干式變壓器各側(cè)斷路器，切斷各側(cè)電源，并迅速投入備用干式變壓器，恢復(fù)供電;②停止冷卻裝置運(yùn)行;③主干式變壓器及高廠變著火時(shí)，應(yīng)先解列發(fā)電機(jī);④若油在干式變壓器頂蓋上燃燒時(shí)，應(yīng)打開下部事故放油門放油至適當(dāng)位置。若干式變壓器內(nèi)部著火時(shí)，則不能放油，以防干式變壓器發(fā)生爆炸;⑤迅速用滅火裝置滅火。如用干式滅火器或泡沫滅火器滅火。必要時(shí)通知消防隊(duì)滅火。發(fā)生這類事故時(shí)，干式變壓器保護(hù)應(yīng)動作使斷路器斷開。若因故障斷路器未斷開，應(yīng)用手動來立即斷開斷路器，拉開可能通向干式變壓器電源的隔離開關(guān)。7：分接開關(guān)故障常見的故障是表面熔化與灼傷，相間觸頭放電或各接頭放電。主要原因有：(1)連接螺絲松動;(2)帶負(fù)荷調(diào)整裝置不良和調(diào)整不當(dāng);(3)分接頭絕緣板絕緣不良;(4)接頭焊錫不滿，接觸不良，制造工藝不好，彈簧壓力不足;(5)油的酸價(jià)過高，使分接開關(guān)接觸面被腐蝕。由于主變事故一般不是單一的，而是多重的、發(fā)展的，且潛在的主要故障點(diǎn)比較隱蔽，加上故障性質(zhì)的特殊性。因而我們?yōu)榱舜_保干式變壓器及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，正確處理事故，應(yīng)隨時(shí)掌握下列情況：①系統(tǒng)運(yùn)行方式，負(fù)荷狀態(tài)，負(fù)荷種類②干式變壓器上層油溫，溫升與電壓情況;③事故發(fā)生時(shí)天氣情況;④干式變壓器周圍有無檢修及其他工作;⑤運(yùn)行人員有無操作;⑥系統(tǒng)有無操作;⑦何種保護(hù)動作，事故現(xiàn)象情況等。加強(qiáng)對干式變壓器運(yùn)行的巡監(jiān)，做好常規(guī)的維護(hù)工作，及時(shí)地消除設(shè)備的缺陷，定期進(jìn)行檢修和預(yù)防性試驗(yàn)，盡量避免干式變壓器事故的發(fā)生，減小事故對電網(wǎng)及電器設(shè)備的損害。干式變壓器的安全運(yùn)行管理工作是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹攸c(diǎn)，通過對干式變壓器的異常運(yùn)行情況、常見故障分析的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，將有利于及時(shí)、準(zhǔn)確判斷故障原因、性質(zhì)，及時(shí)采取有效措施。確保設(shè)備的安全運(yùn)行干式變壓器是輸配電系統(tǒng)中極其重要的電器設(shè)備，根據(jù)運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)定干式變壓器必須定期進(jìn)行檢查，以便及時(shí)了解和掌握干式變壓器的運(yùn)行情況，及時(shí)采取有效措施，力爭把故障消除在萌芽狀態(tài)之中，從而保障干式變壓器的安全運(yùn)行。

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