回答：大型干式變壓器運行中，經(jīng)常會發(fā)生兩套冷卻器完全停機，導(dǎo)致主變壓器跳閘或被迫減載的情況。干式變壓器運行中，冷卻器完全停止，這主要是由于冷卻器停電、電源和自動切換電路故障造成的。此時，冷卻器完全停止的中央信號將被發(fā)送。如果冷卻器沒有完全停止，如果沒有及時處理使冷卻器恢復(fù)運行，總的停止時間將超過2小時。當(dāng)mn或油溫超過跳閘整定值時，不同廠家的規(guī)定不同，干式變壓器會自動跳閘。

冷卻器全停故障現(xiàn)象為：

(1)干式變壓器油溫上升較快，干式變壓器溫度曲線有明顯變化。

(2)監(jiān)視干式變壓器風(fēng)機運行的指示燈熄滅。

(3)一些故障伴隨著電源消失或冷卻器故障等信號。

故障檢查：

(1)冷控制箱內(nèi)的電源指示燈是否熄滅，判斷電源是否消失或出現(xiàn)故障。

(2)冷控制箱內(nèi)各小開關(guān)位置是否正常，判斷熱繼電器是否動作。

(3)冷控制箱內(nèi)電纜頭異常。檢查電源是否異相。

(4)站用配電室冷卻器電源保險是否熔斷，電纜頭是否燒壞。

(5)備用電源自動開關(guān)位置是否正常，判斷備用電源是否切換成功。

故障排除：

(1)及時匯報調(diào)度，密切注意干式變壓器頂部油溫的變化。

(2)如果兩個電源都消失或出現(xiàn)故障，請立即嘗試恢復(fù)電源。

(3)如果一套電源消失或出現(xiàn)故障，另一套備用電源未能自動接通，檢查備用電源是否正常。如果正常，立即前往現(xiàn)場，手動關(guān)閉備用電源開關(guān)。

(4)當(dāng)冷卻器因電纜頭保險絲故障而停機時，可在站內(nèi)配電室直接打開故障電源開關(guān)。如果備用電源開關(guān)不成功，可以在現(xiàn)場手動關(guān)閉備用電源開關(guān)。

(5)如果主電源(或備用電源)開關(guān)跳閘，備用電源開關(guān)未能自動接通，手動關(guān)閉備用電源開關(guān)。如果開關(guān)閉合后跳開，說明公共控制電路有明顯故障。此時，應(yīng)采取緊急措施(關(guān)閉緊急電源開關(guān)或臨時連接電源線，以避免故障部分)。

(6)如果控制電路的小開關(guān)跳閘，嘗試關(guān)閉一次。如果再次跳閘，說明控制電路有明顯故障，可以按照前述方法處理。

(7)備用電源自動投入電路或電源投入控制電路出現(xiàn)故障時，應(yīng)改為手動控制備用電源投入或直接手動操作關(guān)閉電源開關(guān)。

(8)如果故障難以在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)和排除，在干式變壓器跳閘前，冷卻器裝置不能迅速恢復(fù)運行，應(yīng)準(zhǔn)備好備用干式變壓器或備用電源。

(9)當(dāng)冷卻器全停時間接近規(guī)定(20分鐘)，且無備用干式變壓器或備用干式變壓器可不帶滿負(fù)荷時，若上層油溫低于75(冷卻器全停干式變壓器)，可根據(jù)調(diào)度命令暫時切除冷卻器全停跳閘回路的連接片，問題可繼續(xù)解決，使冷卻裝置恢復(fù)工作。同時，應(yīng)密切關(guān)注上層油溫的變化。如果冷卻器跳閘回路中有溫度鎖定(75)觸點，其跳閘連接件不能松開。若壓力變壓器上層油溫升高，超過75時，或未超過75，但全停時間已達到1小時，應(yīng)投入備用干式變壓器轉(zhuǎn)移負(fù)荷，故障干式變壓器停止運行。 #p#分頁標(biāo)題#e#

來源：北極星電力網(wǎng)整理