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電力干式變壓器檢修指南

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文章來源:北京創聯匯通電氣 ????? 發布時間: 2021-04-09 05:15:00
導讀:中華人民共和國電力行業標準DL/T573-95中華人民共和國干式電力變壓器檢修導則,中華人民共和國工業電力部于1995年6月29日發布,1995年11月1日實施 1主題內容及適用范圍1.1本導則適用于

中華人民共和電力行業標準DL/T573-95中華人民共和干式電力變壓器檢修導則,中華人民共和工業電力部于1995年6月29日發布,1995年11月1日實施

1主題內容及適用范圍1.1本導則適用于內電壓等級為35 ~ 220千伏的油浸式電力干式變壓器、6千伏及以上的輔助干式變壓器及類似設備,如消弧線圈、調壓干式變壓器、靜止補償裝置干式變壓器、并(串)電抗器等。對于從外進口的油浸式電力干式變壓器及類似設備,可參照本導則,按廠家規定執行。1.2本指南適用于干式變壓器標準項目的大修理、小修理和臨時維護。不包括更換繞組、鐵芯等非標準項目的檢修。1.3干式變壓器及類似設備應貫徹預防為主、計劃檢修與診斷維修相結合的方針,做到強制性、良好性、實用性。1.4有載分接開關的維護應按照部頒dl/t574-95《有載分接開關運行維修導則》進行。1.5各網、省局可根據本指引的要求和本地區的具體情況作出補充規定。2參考標準GB 1094.1 ~ 1094.5—85—85電力干式變壓器GB 6451.1 ~ 6451.5—86—86油浸式電力干式變壓器技術參數及要求GB 7251—87干式變壓器油中溶解氣體分析判斷導則G BJ 148—90電氣設備安裝工程電力干式變壓器、油浸式電抗器、變壓器施工及驗收規范GB 7665—87干式變壓器油沿3.1.1.2箱焊接的全密封干式變壓器或制造商另有規定的干式變壓器,只有在結合運行條件進行試驗和檢查后,確定本體存在內部故障或嚴重漏油時,才能進行檢修。經過綜合診斷和分析,3.1.1.3電力系統運行的主變壓器可以提前檢修。在3.1.1.4運行的干式變壓器,當通過試驗發現異常情況或內部故障時,應提前檢修;經綜合診斷分析,正常運行的干式變壓器,經總工程師批準,可適當延長。3 . 1 . 2 3.1.2.1的小修周期一般為一年一次;對于安裝在3.1.2.2 2 ~ 3級污染區的干式變壓器,小修期應在現場規程中規定。3.1.3附屬設備維護周期內的3.1.3.1保護裝置和測溫裝置的校準應按有關規定執行。3.1.3.2干式變壓器油泵(以下簡稱油泵)的拆卸和維護:二級泵每1 ~ 2年進行一次,四級泵每2 ~ 3年進行一次。3.1.3.3干式變壓器的風機(以下簡稱風機)每1 ~ 2年拆卸檢修一次。3.1.3.4凈油機吸附劑的更換應根據油品質量檢測結果確定;除濕機中的吸附劑可以根據故障程度隨時更換。3.1.3.5自動裝置和控制電路的檢查一般每年進行一次。3.1.3.6水冷器每1 ~ 2年大修一次。3.1.3.7套管的大修應隨體進行,套管的更換應根據試驗結果確定。3.2檢修項目3.2.1檢修項目3.2.1.1吊鐘罩檢修體,或吊出檢修;3.2.1.2繞組、引線和磁(電)屏蔽裝置的檢修;3.2.1.3鐵芯大修,鐵芯緊固件(螺紋螺絲、線夾、拉繩、扎帶等。),壓釘、壓板、接地板;3.2.1.4油罐及附件的維護,包括套管、吸濕器等。3.2.1.5冷卻器、油泵、水泵、風機、閥門、管道等輔助設備維護;3.2.1.6安全保護裝置的檢修;3.2.1.7油保護裝置檢修:3.2.1.8測溫裝置校準:3.2.1.9操作控制箱檢修測試;3.2.1.10中無勵磁分接開關和有載分接開關的檢修:更換3.2.1.11所有密封橡膠墊和部件泄漏試驗;必要時 #p#分頁標題#e#

3 . 2 . 2 3.2.2.1對于小修項目應處理發現的缺陷;3.2.2.2從儲油罐的油槽中放出污油;3.2.2.3檢修了油位計并調整了油位;3.2.2.4檢修冷卻裝置:包括油泵、風機、油流繼電器、差壓繼電器等。必要時吹掃冷卻器管束;3.2.2.5維修安全保護裝置:包括儲油罐、減壓閥(安全氣道)、氣體繼電器、速動油壓繼電器等。3.2.2.6檢修油保護裝置;3.2.2.7檢修測溫裝置:包括壓力溫度計、電阻溫度計(繞組溫度計)、棒形溫度計等。3.2.2.8檢修調試壓力調節裝置、測量裝置和控制箱;3.2.2.9檢查接地系統;3.2.2.10檢修所有閥門和塞子,檢查所有密封情況,并處理漏油;3.2.2.11應清潔油箱和附件,必要時補漆;3.2.2.12應清潔外部絕緣并檢查導電接頭(包括套管帽);3.2.2.13應按照相關規定進行測量和測試。3.2.3臨時維修項目可根據具體情況確定。3.2.4對于新舊干式變壓器的檢修,建議3.2.4.1油箱的機械強度可參照以下項目進行改進:3.2.4.2本體內部接地裝置改為外部接地;3.2.4.3安全氣道改為減壓閥;3.2.4.4高速油泵改為低速油泵;3.2.4.5油位計的改進:3.2.4.6儲油罐配有密封裝置;3.2.4.7氣體繼電器配有波紋管接頭。4檢修前的準備4.1查閱檔案,了解干式變壓器的運行狀況4.1.1運行中發現的缺陷和異常(事故),出口短路的數量和情況;4.1.2輔助設備的負荷、溫度和運行;4.1.3查閱上次大修的總結報告和技術文件;4.1.4檢查試驗記錄(包括油試驗和色譜分析),了解絕緣情況;4.1.5檢查漏油部位并做好標記;4.1.6大修前

試驗,確定附加檢修項目。4.2編制大修工程技術、組織措施計劃其主要內容如下:4.2.1人員組織及分工;4.2.2施工項目及進度表;4.2.3特殊項目的施工方案;4.2.4確保施工安全、質量的技術措施和現場防火措施;4.2.5主要施工工具、設備明細表,主要材料明細表;4.2.6繪制必要的施工圖。4.3施工場地要求4.3.1干式變壓器的檢修工作,如條件許可,應盡量安排在發電廠或變電所的檢修間內進行;4.3.2施工現場無檢修間時,亦可在現場進行干式變壓器的檢修工作,但需作好防雨、防潮、防塵和消防措施,同時應注意與帶電設備保持安全距離,準備充足的施工電源及照明,安排好儲油容器、大型機具、拆卸附件的放置地點和消防器材的合理布置等。5干式變壓器的解體檢修與組裝5.1解體檢修5.1.1辦理工作票、停電,拆除干式變壓器的外部電氣連接引線和二次接線,進行檢修前的檢查和試驗。5.1.2部分排油后拆卸套管、升高座、儲油柜、冷卻器、氣體繼電器、凈油器、壓力釋放閥(或安全氣道)、聯管、溫度計等附屬裝置,并分別進行校驗和檢修,在儲油柜放油時應檢查油位計指示是否正確。5.1.3排出全部油并進行處理。5.1.4拆除無勵磁分接開關操作桿;各類有載分接開關的拆卸方法參見《有載分接開關運行維修導則》;拆卸中腰法蘭或大蓋連接螺栓后吊鐘罩(或器身)。5.1.5檢查器身狀況,進行各部件的緊固并測試絕緣。5.1.6更換密封膠墊、檢修全部閥門,清洗、檢修鐵芯、繞組及油箱。5.2組裝5.2.1裝回鐘罩(或器身)緊固螺栓后按規定注油。5.2.2適量排油后安裝套管,并裝好內部引線,進行二次注油。5.2.3安裝冷卻器等附屬裝置。5.2.4整體密封試驗。5.2.5注油至規定的油位線。5.2.6大修后進行電氣和油的試驗。5.3解體檢修和組裝時的注意事項5.3.1拆卸的螺栓等零件應清洗干凈分類妥善保管,如有損壞應檢修或更換。5.3.2拆卸時,先先拆小型儀表和套管,后拆大型組件,組裝時順序相反。5.3.3冷卻器、壓力釋放閥(或安全氣道)、凈油器及儲油柜等部件拆下后,應用蓋板密封,對帶有電流互感器的升高座應注入合格的干式變壓器油(或采取其它防潮密封措施)。5.3.4套管、油位計、溫度計等易損部件拆下后應妥善保管,防止損壞和受潮;電容式套管應垂直放置。5.3.5組裝后要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門,按照規定開啟或關閉。5.3.6對套管升高座、上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應進行多次排氣,直至排盡為止,并重新密封好擦凈油跡。5.3.7拆卸無勵磁分接開關操作桿時,應記錄分接開關的位置,并作好標記;拆卸有載分接開關時,分接頭應置于中間位置(或按制造廠的規定執行)。5.3.8組裝后的干式變壓器各零部件應完整無損。5.3.9認真做好現場記錄工作。5.4檢修中的起重和搬運5.4.1起重工作及注意事項5.4.1.1起重工作應分工明確,專人指揮,并有統一信號;5.4.1.2根據干式變壓器鐘罩(或器身)的重量選擇起重工具,包括起重機、鋼絲繩、吊環、U型掛環、千斤頂、枕木等;5.4.1.3起重前應先拆除影響起重工作的各種連接;5.4.1.4如系吊器身,應先緊固器身有關螺栓;5.4.1.5起吊干式變壓器整體或鐘罩(器身)時,鋼絲繩應分別掛在專用起吊裝置上,遇棱角處應放置襯墊;起吊100mm左右時應停留檢查懸掛及捆綁情況,確認可靠后再繼續起吊;5.4.1.6起吊時鋼絲繩的夾角不應大于60°,否則應采用專用吊具或調整鋼絲繩套;5.4.1.7起吊或落回鐘罩(或器身)時,四角應系纜繩,由專人扶持,使其保持平穩;5.4.1.8起吊或降落速度應均勻,掌握好重心,防止傾斜;5.4.1.9起吊或落回鐘罩(或器身)時,應使高、低壓側引線,分接開關支架與箱壁間保持一定的間隙,防止碰傷器身;5.4.1.10當鐘罩(或器身)因受條件限制,起吊后不能移動而需在空中停留時,應采取支撐等防止墜落措施;5.4.1.11吊裝套管時,其斜度應與套管升高座的斜度基本一致,并用纜繩綁扎好,防止傾倒損壞瓷件;5.4.1.12采用汽車吊起重時,應檢查支撐穩定性,注意起重臂伸張的角度、回轉范圍與臨近帶電設備的安全距離,并設專人監護。5.4.2搬運工作及注意事項5.4.2.1了解道路及沿途路基、橋梁、涵洞、地道等的結構及承重載荷情況,必要時予以加固,通過重要的鐵路道口,應事先與當地鐵路部門取得聯系。5.4.2.2了解沿途架空電力線路、通信線路和其它障礙物的高度,排除空中障礙,確保安全通過。5.4.2.3干式變壓器在廠(所)內搬運或較長距離搬運時,均應綁扎固定牢固,防止沖擊震動、傾斜及碰壞零件;搬運傾斜角在長軸方向上不大于15°,在短軸方向上不大于10°;如用專用托板(木排)牽引搬運時,牽引速度不大于100m/h,如用干式變壓器主體滾輪搬運時,牽引速度不大于200m/h(或按制造廠說明書的規定)。5.4.2.4利用千斤頂升(或降)干式變壓器時,應頂在油箱指定部位,以防變形;千斤頂應垂直放置;在千斤頂的頂部與油箱接觸處應墊以木板防止滑倒。5.4.2.5在使用千斤頂升(或降)干式變壓器時,應隨升(或降)隨墊木方和木板,防止千斤頂失靈突然降落傾倒;如在干式變壓器兩側使用千斤頂時,不能兩側同時升(或降),應分別輪流工作,注意干式變壓器兩側高度差不能太大,以防止干式變壓器傾斜;荷重下的千斤頂不得長期負重,并應自始至終有專人照料。5.4.2.6干式變壓器利用滾杠搬運時,牽引的著力點應放在干式變壓器的重心以下,干式變壓器底部應放置專用托板。為增加搬運時的穩固性,專用托板的長度應超過干式變壓器的長度,兩端應制成楔形,以便于放置滾杠;運搬大型干式變壓器時,專用托板的下部應加設鋼帶保護,以增強其堅固性。5.4.2.7采用專用托板、滾杠搬運、裝卸干式變壓器時,通道要填平,枕木要交錯放置;為便于滾杠的滾動,枕木的搭接處應沿干式變壓器的前進方向,由一個接頭稍高的枕木過渡到稍低的枕木上,干式變壓器拐彎時,要利用滾杠調整角度,防止滾杠彈出傷人。5.4.2.8為保持枕木的平整,枕木的底部可適當加墊厚薄不同的木板。5.4.2.9采用滑輪組牽引干式變壓器時,工作人員必需站在適當位置,防止鋼絲繩松扣或拉斷傷人。5.4.2.10干式變壓器在搬運和裝卸前,應核對高、低壓側方向,避免安裝就位時調換方向。5.4.2.11充氮搬運的干式變壓器,應裝有壓力監視表計和補氮瓶,確保干式變壓器在搬運途中始終保持正壓,氮氣壓力應保持0.01~0.03MPa,露點應在-35℃以下,并派專人監護押運,氮氣純度要求不低于99.99。6干式變壓器檢修工藝及質量標準6.1器身檢修6.1.1施工條件與要求6.1.1.1吊鐘罩(或器身)一般宜在室內進行,以保持器身的清潔;如在露天進行時,應選在無塵土飛揚及其它污染的晴天進行;器身暴露在空氣中的時間應不超過如下規定:空氣相對濕度≤65為16h;空氣相對濕度≤75為12h;器身暴露時間是從干式變壓器放油時起至開始抽真空或注油時為止;如暴露時間需超過上述規定,宜接入干燥空氣裝置進行施工。6.1.1.2器身溫度應不低于周圍環境溫度,否則應用真空濾油機循環加熱油,將干式變壓器加熱,使器身溫度高于環境溫度5℃以上。6.1.1.3檢查器身時,應由專人進行,穿著專用的檢修工作服和鞋,并戴清潔手套,寒冷天氣還應戴口罩,照明應采用低壓行燈。6.1.1.4進行器身檢查所使用的工具應由專人保管并應編號登記,防止遺留在油箱內或器身上;進入干式變壓器油箱內檢修時,需考慮通風,防止工作人員窒息。6.1.2繞組檢修#p#分頁標題#e#

檢修工藝質量標準1.檢查相間隔板和圍屏(宜解開一相)有無破損、變色、變形、放電痕跡,如發現異常應打開其它兩相圍屏進行檢查1.(1)圍屏清潔無破損,綁扎緊固完整,分接引線出口處封閉良好,圍屏無變形、發熱和樹枝狀放電痕跡(2)圍屏的起頭應放在繞組的墊塊上,接頭處一定要錯開搭接,并防止油道堵塞(3)檢查支撐圍屏的長墊塊應無爬電痕跡,若長墊塊在中部高場強區時,應盡可能割短相間距離較小處的輻向墊塊2~4個(4)相間隔板完整并固定牢固2.檢查繞組表面是否清潔,匝絕緣有無破損2.(1)繞組應清潔,表面無油垢,無變形(2)整個繞組無傾斜、位移,導線輻向無明顯彈出現象3.檢查繞組各部墊塊有無位移和松動情況3.各部墊塊應排列整齊,輻向間距相等,軸向成一垂直線,支撐牢固有適當壓緊力,墊塊外露出繞組的長度至少應超過繞組導線的厚度4.檢查繞組絕緣有無破損、油道有無被絕緣、油垢或雜物(如硅膠粉末)堵塞現象,必要時可用軟毛刷(或用綢布、泡沫塑料)輕輕擦拭,繞組線匝表面如有破損裸露導線處,應進行包扎處理4.(1)油道保持暢通,無油垢及其它雜物積存(2)外觀整齊清潔,絕緣及導線無破損(3)特別注意導線的統包絕緣,不可將油道堵塞,以防局部發熱、老化5.用手指按壓繞組表面檢查其絕緣狀態5.絕緣狀態可分為:一級絕緣:絕緣有彈性,用手指按壓后無殘留變形,屬良好狀態二級絕緣:絕緣仍有彈性,用手指按壓時無裂紋、脆化,屬合格狀態三級絕緣:絕緣脆化,呈深褐色,用手指按壓時有少量裂紋和變形,屬勉強可用狀態四級絕緣:絕緣已嚴重脆化,呈黑褐色,用手指按壓時即酥脆、變形、脫落,甚至可見裸露導線,屬不合格狀態6.1.3引線及絕緣支架檢修檢修工藝質量標準1.檢查引線及引線錐的絕緣包扎有無變形、變脆、破損,引線有無斷股,引線與引線接頭處焊接情況是否良好,有無過熱現象1.(1)引線絕緣包扎應完好,無變形、變脆,引線無斷股卡傷情況(2)對穿纜引線,為防止引線與套管的導管接觸處產生分流燒傷,應將引線用白布帶半迭包繞一層220kV引線接頭焊接處去毛刺,表面光潔,包金屬屏蔽層后再加包絕緣(3)早期采用錫焊的引線接頭應盡可能改為磷銅或銀焊接(4)接頭表面應平整、清潔、光滑無毛刺,并不得有其它雜質(5)引線長短適宜,不應有扭曲現象(6)引線絕緣的厚度,應符合附錄B的規定

2.檢查繞組至分接開關的引線,其長度、絕緣包扎的厚度、引線接頭的焊接(或連接)、引線對各部位的絕緣距離、引線的固定情況是否符合要求

2.質量標準同1.(1);分接引線對各部絕緣距離應滿足附錄B要求3.檢查絕緣支架有無松動和損壞、位移,檢查引線在絕緣支架內的固定情況3.(1)絕緣支架應無破損、裂紋、彎曲變形及燒傷現象(2)絕緣支架與鐵夾件的固定可用鋼螺栓,絕緣件與絕緣支架的固定應用絕緣螺栓;兩種固定螺栓均需有防松措施(220kV級干式變壓器不得應用環氧螺栓)(3)絕緣夾件固定引線處應墊以附加絕緣,以防卡傷引線絕緣(4)引線固定用絕緣夾件的間距,應考慮在電動力的作用下,不致發生引線短路4.檢查引線與各部位之間的絕緣距離#p#分頁標題#e#

4.(1)引線與各部位之間的絕緣距離,根據引線包扎絕緣的厚度不同而異,但應不小于附錄B的規定(2)對大電流引線(銅排或鋁排)與箱壁間距,一般應大于100mm,以防漏磁發熱,銅(鋁)排表面應包扎一層絕緣,以防異物形成短路或接地

6.1.4鐵芯檢修檢修工藝質量標準1.檢查鐵芯外表是否平整,有無片間短路或變色、放電燒傷痕跡,絕緣漆膜有無脫落,上鐵軛的頂部和下鐵軛的底部是否有油垢雜物,可用潔凈的白布或泡沫塑料擦拭,若疊片有翹起或不規整之處,可用木棰或銅錘敲打平整1.鐵芯應平整,絕緣漆膜無脫落,疊片緊密,邊側的硅鋼片不應翹起或成波浪狀,鐵芯各部表面應無油垢和雜質,片間應無短路、搭接現象,接縫間隙符合要求2.檢查鐵芯上下夾件、方鐵、繞組壓板的緊固程度和絕緣狀況,絕緣壓板有無爬電燒傷和放電痕跡為便于監測運行中鐵芯的絕緣狀況,可在大修時在干式變壓器箱蓋上加裝一小套管,將鐵芯接地線(片)引出接地

2.(1)鐵芯與上下夾件、方鐵、壓板、底腳板間均應保持良好絕緣(2)鋼壓板與鐵芯間要有明顯的均勻間隙;絕緣壓板應保持完整、無破損和裂紋,并有適當緊固度(3)鋼壓板不得構成閉合回路,同時應有一點接地(4)打開上夾件與鐵芯間的連接片和鋼壓板與上夾件的連接片后,測量鐵芯與上下夾件間和鋼壓板與鐵芯間的絕緣電阻,與歷次試驗相比較應無明顯變化

3.檢查壓釘、絕緣墊圈的接觸情況,用專用扳手逐個緊固上下夾件、方鐵、壓釘等各部位緊固螺栓3.螺栓緊固,夾件上的正、反壓釘和鎖緊螺帽無松動,與絕緣墊圈接觸良好,無放電燒傷痕跡,反壓釘與上夾件有足夠距離4.用專用扳手緊固上下鐵芯的穿心螺栓,檢查與測量絕緣情況4.穿心螺栓緊固,其絕緣電阻與歷次試驗比較無明顯變化5.檢查鐵芯間和鐵芯與夾件間的油路5.油路應暢通,油道墊塊無脫落和堵塞,且應排列整齊6.檢查鐵芯接地片的連接及絕緣狀況

6.鐵芯只允許一點接地,接地片用厚度0.5mm,寬度不小于30mm的紫銅片,插入3~4級鐵芯間,對大型干式變壓器插入深度不小于80mm,其外露部分應包扎絕緣,防止短路鐵芯

7.檢查無孔結構鐵芯的拉板和鋼帶7.應緊固并有足夠的機械強度,絕緣良好不構成環路,不與鐵芯相接觸8.檢查鐵芯電場屏蔽絕緣及接地情況8.絕緣良好,接地可靠6.1.5油箱檢修檢修工藝質量標準1.對油箱上焊點、焊縫中存在的砂眼等滲漏點進行補焊1.消除滲漏點2.清掃油箱內部,清除積存在箱底的油污雜質2.油箱內部潔凈,無銹蝕,漆膜完整3.清掃強油循環管路,檢查固定于下夾件上的導向絕緣管,連接是否牢固,表面有無放電痕跡打開檢查孔,清掃聯箱和集油盒內雜質3.強油循環管路內部清潔,導向管連接牢固,絕緣管表面光滑,漆膜完整、無破損、無放電痕跡4.檢查鐘罩(或油箱)法蘭結合面是否平整,發現溝痕,應補焊磨平4.法蘭結合面清潔平整5.檢查器身定位釘5.防止定位釘造成鐵芯多點接地;定位釘無影響可不退出6.檢查磁(電)屏蔽裝置,有無松動放電現象,固定是否牢固6.磁(電)屏蔽裝置固定牢固無放電痕跡,可靠接地7.檢查鐘罩(或油箱)的密封膠墊,接頭是否良好,接頭處是否放在油箱法蘭的直線部位7.膠墊接頭粘合牢固,并放置在油箱法蘭直線部位的兩螺栓的中間,搭接面平放,搭接面長度不少于膠墊寬度的2~3倍,膠墊壓縮量為其厚度的1/3左右(膠棒壓縮量為1/2左右)8.檢查內部油漆情況,對局部脫漆和銹蝕部位應處理,重新補漆8.內部漆膜完整,附著牢固6.2整體組裝6.2.1整體組裝前的準備工作和要求6.2.1.1組裝前應徹底清理冷卻器(散熱器),儲油柜,壓力釋放閥(安全氣道),油管,升高座,套管及所有組、部件。用合格的干式變壓器油沖洗與油直接接觸的組、部件。6.2.1.2所附屬的油、水管路必須進行徹底的清理,管內不得有焊渣等雜物,并作好檢查記錄。6.2.1.3油管路內不許加裝金屬網,以避免金屬網沖入油箱內,一般采用尼龍網。6.2.1.4安裝上節油箱前,必須將油箱內部、器身和箱底內的異物、污物清理干凈。6.2.1.5有安裝標志的零、部件,如氣體繼電器、分接開關、高壓、中壓套管升高座及壓力釋放閥(或安全氣道)升高座等與油箱的相對位置和角度需按照安裝標志組裝。6.2.1.6準備好全套密封膠墊和密封膠。6.2.1.7準備好合格的干式變壓器油。6.2.1.8將注油設備、抽真空設備及管路清掃干凈;新使用的油管亦應先沖洗干凈,以去除油管內的脫模劑。6.2.2組裝6.2.2.1裝回鐘罩(或器身);6.2.2.2安裝組件時,應按制造廠的“安裝使用說明書”規定進行;6.2.2.3油箱頂部若有定位件,應按外形尺寸圖及技術要求進行定位和密封;6.2.2.4制造時無升高坡度的干式變壓器,在基礎上應使儲油柜的氣體繼電器側具有規定的升高坡度;6.2.2.5干式變壓器引線的根部不得受拉、扭及彎曲;6.2.2.6對于高壓引線,所包扎的絕緣錐部分必須進入套管的均壓球內,防止扭曲;6.2.2.7在裝套管前必須檢查無勵磁分接開關連桿是否已插入分接開關的撥叉內,調整至所需的分接位置上;6.2.2.8各溫度計座內應注以干式變壓器油;6.2.2.9按照干式變壓器外形尺寸圖(裝配圖)組裝已拆卸的各組、部件,其中儲油柜、吸濕器和壓力釋放閥(安全氣道)可暫不裝,聯結法蘭用蓋板密封好;安裝要求和注意事項按各組部件“安裝使用說明書”進行。6.3排油和注油6.3.1排油和注油的一般規定6.3.1.1檢查清掃油罐、油桶、管路、濾油機、油泵等,應保持清潔干燥,無灰塵雜質和水分。6.3.1.2排油時,必須將干式變壓器和油罐的放氣孔打開,放氣孔宜接入干燥空氣裝置,以防潮氣侵入。6.3.1.3儲油柜內油不需放出時,可將儲油柜下面的閥門關閉。將油箱內的干式變壓器油全部放出。6.3.1.4有載調壓干式變壓器的有載分接開關油室內的油應分開抽出。6.3.1.5強油水冷干式變壓器,在注油前應將水冷卻器上的差壓繼電器和凈油器管路上的塞子關閉。6.3.1.6可利用本體箱蓋閥門或氣體繼電器聯管處閥門安裝抽空管,有載分接開關與本體應安連通管,以便與本體等壓,同時抽空注油,注油后應予拆除恢復正常。6.3.1.7向干式變壓器油箱內注油時,應經壓力式濾油機(220kV干式變壓器宜用真空濾油機)。#p#分頁標題#e#

圖1真空注油連接示意圖1—油罐;2、4、9、10—閥門;3—壓力濾油機或真空濾油機;5—干式變壓器;6—真空計;7—逆止閥;8—真空泵注:圖中虛線表示真空濾油機經改裝后,可由真空泵單先抽真空。

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